ヨット アンカリングテスト
少し風があったが、アンカリングには問題ないレベル。しかし、ロープにテンションがかかり、一人ではロープを簡単にクリートできなかった。本番前のテストで気付いて良かったが、対策が必要である。
ヨット 
旅 ノルウェー＠2024.5
ずっと行きたかったノルウェー。今回は妻と二人旅である。過去、特典航空券を確保したが一部のフライトが変更され、日程再組できず、キャンセルになったこともあった。今回は退職直前の有給休暇の消化も兼ねて、やっと行くことができた。今回も特典航空券、レ...
セーリング 佐久島近くまでセーリング
OB990を愛知に回航して以来、まだ三河湾を出ていない。いつもホームポート近くで２～３時間のセーリングである。なのでここに記載するほどのこともなく、今回もそうであるが、私にとってはこれまでで一番遠く、佐久島手前まで来た（25マイルのセーリン...
ヨット ガンネル部木材修理
先日、ガンネル部の木材に割れがあることに気付いた。割れというより、木材を継いている部分が離れたという感じ。外周側なので、これまで全く気付いてなかった。船内への水漏れもないので、すぐに問題ではないと思うが、割れが広がったり、海水が溜まって木材...
旅 ニュージーランド＠2024.3
恐らく家族4人で行く最後の海外旅行。いくものように特典航空券、レンタカー、BOOKING.COMの利用。今回は新しいのは全員運転、子供だけのシドニー滞在。良い経験になったと思う。
ヨット ポータブル冷凍冷蔵庫の設置
私のヨットにはDOMETICの冷蔵庫が搭載されていた。最近まで使っていなかったが、電源系の強化も終わり、夏も近づくので試しにスイッチを入れてみた。しかし、コンプレッサーは元気よく回るのであるが、どうしても冷えない。購入時に前オーナーが「冷蔵...
登山 北穂高岳＠2024.8
ずっと行きたかった北穂高小屋に登山＆宿泊。登りは雲の中であったが、翌朝は早朝から絶景を堪能。ドリップコーヒーを飲みながら至極のひとときを過ごした。
登山 高天原温泉＠2024.7-8
御在所岳の足慣らしの後、高天原温泉か北穂高岳のどちらを先に行くか迷っていたが、まずはコースの難易度が低い高天原温泉にチャレンジすることにした。時間は比較的自由である。なので、できれば天気の良さそうなタイミングかつ週末の混雑を避けたいと思って...
登山 御在所岳（三重県鈴鹿）＠2024.7
ずっと行きたかったが行けていない山がある。高天原温泉、北穂高岳山荘、水平歩道である。暫く登山していないので、まずは足慣らしとして、御在所岳（三重県鈴鹿山系）に登った。
ヨット マスト初登頂（インナーフォアステーまで）
マスト高さのおよそ2/3程度、インナーフォアステーの位置まで、アッセンダーとグリグリを使って、このヨットのマスト初登頂。準備が悪く、目的達成はできなかったが、思ったよりスムースに上り下りすることができた。
ヨット アンカリングテスト
少し風があったが、アンカリングには問題ないレベル。しかし、ロープにテンションがかかり、一人ではロープを簡単にクリートできなかった。本番前のテストで気付いて良かったが、対策が必要である。
セーリング 佐久島近くまでセーリング
OB990を愛知に回航して以来、まだ三河湾を出ていない。いつもホームポート近くで２～３時間のセーリングである。なのでここに記載するほどのこともなく、今回もそうであるが、私にとってはこれまでで一番遠く、佐久島手前まで来た（25マイルのセーリン...
ヨット ガンネル部木材修理
先日、ガンネル部の木材に割れがあることに気付いた。割れというより、木材を継いている部分が離れたという感じ。外周側なので、これまで全く気付いてなかった。船内への水漏れもないので、すぐに問題ではないと思うが、割れが広がったり、海水が溜まって木材...
ヨット ポータブル冷凍冷蔵庫の設置
私のヨットにはDOMETICの冷蔵庫が搭載されていた。最近まで使っていなかったが、電源系の強化も終わり、夏も近づくので試しにスイッチを入れてみた。しかし、コンプレッサーは元気よく回るのであるが、どうしても冷えない。購入時に前オーナーが「冷蔵...
ヨット マスト初登頂（インナーフォアステーまで）
マスト高さのおよそ2/3程度、インナーフォアステーの位置まで、アッセンダーとグリグリを使って、このヨットのマスト初登頂。準備が悪く、目的達成はできなかったが、思ったよりスムースに上り下りすることができた。
ヨット ウィンドラスフットスイッチの交換
そう難しい作業ではないと思って取り掛かったが、思わぬ大失敗。FRPが木材と比較してこんなに固いと思わず、木材と同じ感覚で木ネジ締め付けをして、ネジをネジ切ってしまった。
ヨット 電源系改良3 ーソーラーパネル設置ー
100Wソーラーパネル2枚（LVYUAN製）を並列でレーダーアーチに設置。また元々設置してあった小型ソーラーパネルは裏返して設置。
ヨット 電源系改良2 ー2000Wインバータ設置ー
前回設置した280Ahのリチウムバッテリーを活用すべく、2000Wインバータを設置。バッテリーとの配線は38SQのKIVケーブルを使用。この太さのケーブルは、切断も圧着端子取付も、また配線設置も大変であるが、無事設置できた。
ヨット 電源系改良1 ーリチウムイオンバッテリー化ー
鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変更。走行充電器への充電を一般的なメインバッテリーからの配線にするとメインバッテリーの負担増加。アイソレータを介してオルタネータから充電することで安定化実現。
ヨット ジブセイルのファーリングライン交換
ジブセイルのファーリングラインを交換しようとした。古いラインと同じ径のラインを選んだが、穴に通すことができず取り付けできない。最終的には細いラインに変更して交換した。
セーリング 佐久島近くまでセーリング
OB990を愛知に回航して以来、まだ三河湾を出ていない。いつもホームポート近くで２～３時間のセーリングである。なのでここに記載するほどのこともなく、今回もそうであるが、私にとってはこれまでで一番遠く、佐久島手前まで来た（25マイルのセーリン...
セーリング 初セーリング
中古ヨットを購入し、プロの回航業者と一緒に回航してきてそろそろ１か月。冬場で風が強いということもあったが、回航後まだ一度もセーリングに出ることができていない。また、シングルハンドを基本としている私は、初セーリングの前に準備も必要である。ヨッ...
セーリング 出会いと回航
2代目ヨット探し6年半ほど楽しんできたヤマハ26Cにも乗り慣れ、いずれはもう少し大きい新しい（といっても中古の）ヨットが欲しいと思っていた。次の2代目のヨットは資金面から考えて人生最後のヨットになる。大きすぎて60歳代以降の体力で取り扱えな...
ヨット アンカリングテスト
少し風があったが、アンカリングには問題ないレベル。しかし、ロープにテンションがかかり、一人ではロープを簡単にクリートできなかった。本番前のテストで気付いて良かったが、対策が必要である。
ヨット ガンネル部木材修理
先日、ガンネル部の木材に割れがあることに気付いた。割れというより、木材を継いている部分が離れたという感じ。外周側なので、これまで全く気付いてなかった。船内への水漏れもないので、すぐに問題ではないと思うが、割れが広がったり、海水が溜まって木材...
ヨット ポータブル冷凍冷蔵庫の設置
私のヨットにはDOMETICの冷蔵庫が搭載されていた。最近まで使っていなかったが、電源系の強化も終わり、夏も近づくので試しにスイッチを入れてみた。しかし、コンプレッサーは元気よく回るのであるが、どうしても冷えない。購入時に前オーナーが「冷蔵...
ヨット マスト初登頂（インナーフォアステーまで）
マスト高さのおよそ2/3程度、インナーフォアステーの位置まで、アッセンダーとグリグリを使って、このヨットのマスト初登頂。準備が悪く、目的達成はできなかったが、思ったよりスムースに上り下りすることができた。
ヨット ウィンドラスフットスイッチの交換
そう難しい作業ではないと思って取り掛かったが、思わぬ大失敗。FRPが木材と比較してこんなに固いと思わず、木材と同じ感覚で木ネジ締め付けをして、ネジをネジ切ってしまった。
ヨット 電源系改良3 ーソーラーパネル設置ー
100Wソーラーパネル2枚（LVYUAN製）を並列でレーダーアーチに設置。また元々設置してあった小型ソーラーパネルは裏返して設置。
ヨット 電源系改良2 ー2000Wインバータ設置ー
前回設置した280Ahのリチウムバッテリーを活用すべく、2000Wインバータを設置。バッテリーとの配線は38SQのKIVケーブルを使用。この太さのケーブルは、切断も圧着端子取付も、また配線設置も大変であるが、無事設置できた。
ヨット 電源系改良1 ーリチウムイオンバッテリー化ー
鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変更。走行充電器への充電を一般的なメインバッテリーからの配線にするとメインバッテリーの負担増加。アイソレータを介してオルタネータから充電することで安定化実現。
ヨット ジブセイルのファーリングライン交換
ジブセイルのファーリングラインを交換しようとした。古いラインと同じ径のラインを選んだが、穴に通すことができず取り付けできない。最終的には細いラインに変更して交換した。
ヨット ファーラー付きフォアステーテンション調整
ファーラーが付いているフォアステーのテンション調整しようとしたが、ファーラーが邪魔。固着や電蝕で動かないファーラー部品に悪戦苦闘。