セーリング 花火見学
昨年初めてチャレンジしたが、出航してすぐのエンジントラブルで断念していた（以前の26フィートヨットにて）。今年はなんとか成功させようと、舷灯交換やスプレッダーライト取り付け、アンカリング練習などを重ねてきた。それでも私が船長としての夜間航行...
セーリング 
ヨット整備 スプレッダーライトLED化
以前から点灯しなくなっていたスプレッダーライトを交換することとした。とはいっても、結構大変そうなので、可能であれば簡単に電球だけ交換にしておこうかと最初は考えたが、どうやって電球を取り出せるのかわからない。ので、LED化することとした。LE...
旅 南東北ヨーロッパバックパッカー旅＠2024.10
日本を出発してから9日目、ここからは一人旅である。下の地図は、トルコを含む今回の行程で、赤線はフライト移動、青線はバス移動、●は宿泊又は観光した主な場所である。当初はイスタンブールーアテネ間、アテネードブロブニク間もバスを探したが、この区間...
ヨット整備 舷灯と船尾灯のLED化
私のヨットの舷灯は、下写真のように右側だけLED化されていた。取り付けられていたLEDを見ると2023年製だったので、前オーナーが結構最近に交換されたようだ。ヨット購入時は左舷灯も船尾灯も灯ることは確認していたが、ふと気になって左舷灯を確認...
旅 トルコ＠2024.9-10
今回は飛行機と宿は、特典航空券とBOOKING.COM（イスタンブールを除く）のパターンだが、移動手段をレンタカーとするのは流石に心配だったし、移動距離も長いので、時間と費用の効率化も考えて主にバスで移動（夜行バス2回含む）することとした。...
日常 初めての個人事業主
老後資金についてはある程度計算し計画を立てたつもりではいた。一般的だと思うし頭ではわかっていたが、退職後は貯金が減り続けるという人生初の状況であり、感覚的には気持ち良い訳ではない。しかもヨットはできるだけDIYしても何かとお金がかかる。そん...
セーリング 佐久島周回
先月近くまで行ったものの引き返した佐久島へ再チャレンジ。今日は風も良く、マリーナ前でセールを上げてから降ろすまで約４.５時間で往復できた。下は本日の航跡（約30マイル）。私のシングルでの最長セーリングとなった。下は佐久島南を周回中の佐久島の...
ヨット整備 メインハリヤードとトラベラー用ロープ交換
以前から気になっていたメインハリヤードとトラベラー位置調整用ロープを交換することとした。メインハリヤードの一番劣化していた部分は下記写真の状態。外皮は一部破れているが、内部は問題ない状態。強度的には実質的にはまだ大丈夫かもしれないが、破れた...
ヨット整備 チャートテーブル水浸し
最近は暑くて、ヨットの来るとまずハッチや窓を開ける。セーリング時や、セーリング後に塩を落とすためにデッキに水を掛ける場合は注意して窓やハッチを閉めるのであるが、今回、数か月ぶりにタンクに注水する時にうっかりしてチャートテーブル上の窓を閉め忘...
日常 走行中に開く車のドア（故障）
先日、私の乗用車の運転席側ドアが閉まらなくなった。見た目は閉じる位置まで動くのであるが、通常引っかかるものが引っかからなく、ブラブラの状態である。私の場合は、車を駐車した後でこの現象が発生したので、困ったものの危ないことにはならなかった。す...
セーリング 花火見学
昨年初めてチャレンジしたが、出航してすぐのエンジントラブルで断念していた（以前の26フィートヨットにて）。今年はなんとか成功させようと、舷灯交換やスプレッダーライト取り付け、アンカリング練習などを重ねてきた。それでも私が船長としての夜間航行...
セーリング 佐久島周回
先月近くまで行ったものの引き返した佐久島へ再チャレンジ。今日は風も良く、マリーナ前でセールを上げてから降ろすまで約４.５時間で往復できた。下は本日の航跡（約30マイル）。私のシングルでの最長セーリングとなった。下は佐久島南を周回中の佐久島の...
セーリング 佐久島近くまでセーリング
OB990を愛知に回航して以来、まだ三河湾を出ていない。いつもホームポート近くで２～３時間のセーリングである。なのでここに記載するほどのこともなく、今回もそうであるが、私にとってはこれまでで一番遠く、佐久島手前まで来た（25マイルのセーリン...
セーリング 初セーリング
中古ヨットを購入し、プロの回航業者と一緒に回航してきてそろそろ１か月。冬場で風が強いということもあったが、回航後まだ一度もセーリングに出ることができていない。また、シングルハンドを基本としている私は、初セーリングの前に準備も必要である。ヨッ...
セーリング 出会いと回航
2代目ヨット探し6年半ほど楽しんできたヤマハ26Cにも乗り慣れ、いずれはもう少し大きい新しい（といっても中古の）ヨットが欲しいと思っていた。次の2代目のヨットは資金面から考えて人生最後のヨットになる。大きすぎて60歳代以降の体力で取り扱えな...
ヨット整備 スプレッダーライトLED化
以前から点灯しなくなっていたスプレッダーライトを交換することとした。とはいっても、結構大変そうなので、可能であれば簡単に電球だけ交換にしておこうかと最初は考えたが、どうやって電球を取り出せるのかわからない。ので、LED化することとした。LE...
ヨット整備 舷灯と船尾灯のLED化
私のヨットの舷灯は、下写真のように右側だけLED化されていた。取り付けられていたLEDを見ると2023年製だったので、前オーナーが結構最近に交換されたようだ。ヨット購入時は左舷灯も船尾灯も灯ることは確認していたが、ふと気になって左舷灯を確認...
ヨット整備 メインハリヤードとトラベラー用ロープ交換
以前から気になっていたメインハリヤードとトラベラー位置調整用ロープを交換することとした。メインハリヤードの一番劣化していた部分は下記写真の状態。外皮は一部破れているが、内部は問題ない状態。強度的には実質的にはまだ大丈夫かもしれないが、破れた...
ヨット整備 チャートテーブル水浸し
最近は暑くて、ヨットの来るとまずハッチや窓を開ける。セーリング時や、セーリング後に塩を落とすためにデッキに水を掛ける場合は注意して窓やハッチを閉めるのであるが、今回、数か月ぶりにタンクに注水する時にうっかりしてチャートテーブル上の窓を閉め忘...
ヨット整備 電源系改良4 ー走行充電器の疑問解消とメインバッテリー交換ー
「ポータブル冷凍冷蔵庫の設置」（ポータブル冷凍冷蔵庫の設置 | Exciting Life Beyond the Turning Point）のところで紹介した電流計を買ってから、興味本位でいろいろな配線の電流測定をしていた。その中で、走行...
ヨット整備 オートパイロットST2000+ご機嫌斜め？
レイマリンのこのタイプのオーパイの耐久性があまり高くないのは共通認識かと思う。偶然かもしれないが、ここ１か月で「調子が悪い」という３人の方と会話した。一人はこれまでの使用期間も考慮して新規購入予定とのこと。一人は本体とは別の供給電源系の初歩...
ヨット整備 デッキのチークメンテナンス
チークワンダーを使って、デッキのチークをメンテナンス。クリーナーを使う汚れ落とし行程で、斑の無い作業をすることが、出来栄えに最も影響する気がしたが、奇麗になった。耐久性は今後の確認である。
ヨット整備 オーナーズチェア
周りのヨットにあるのを見て、私も欲しくなって自作してみた。板を切り出して、固定用穴開け、ニス塗の後、タイラップで固定。比較的簡単に完成した。座り心地も良く、満足。
ヨット整備 アンカリングテスト
少し風があったが、アンカリングには問題ないレベル。しかし、ロープにテンションがかかり、一人ではロープを簡単にクリートできなかった。本番前のテストで気付いて良かったが、対策が必要である。
ヨット整備 ガンネル部木材修理
先日、ガンネル部の木材に割れがあることに気付いた。割れというより、木材を継いている部分が離れたという感じ。外周側なので、これまで全く気付いてなかった。船内への水漏れもないので、すぐに問題ではないと思うが、割れが広がったり、海水が溜まって木材...