ヨット整備 ティラークラッチ用ロープ固定位置の変更
ティラークラッチの設置については、以前（ティラークラッチ | Exciting Life Beyond the Turning Point）で記載した。この時は、ロープ端部をを既存のレーダーアーチに固定することとして、レーダーアーチの位置に...
ワクワクシニア
ヨット整備 
セーリング 2025年のセーリング
以前の26フィートヨットでは、年間50回程度セーリングしていたが、このヨットに乗り換えた初年は40回であった。しかしセーリング時間は平均3時間程度と以前より増えているので、トータルセーリング時間は同等程度かもしれない。ヨットが大きくなり、最...
ヨット整備 レンジ台ジンバルの揺動防止＆減衰
レンジ台ジンバルを自作（プロパン撤去と調理具用ジンバル製作 | Exciting Life Beyond the Turning Point）したまでは良かったが、その後ずっと気になっていた揺動（揺れが収まらない）。軸受けにベアリングを使っ...
ヨット整備 プロッター交換＆AIS新設
現在は約２０年前のフルノのプロッター（下写真）が設置されており、今でも使える。またGPSで場所確認や艇速確認するだけなら、IPADにアプリを入れて使うこともできる。しかし、いろいろな状況での使い勝手を考えて、プロッターを更新することとした。...
ヨット整備 ドジャーの修理
近いうちに新しくしたい。できればセミハードかハードドジャーにしたいところであるがまだ未定。縫い目が破れたところは、取り敢えず今は応急修理ということで、下手くそながら手縫いで縫い付けた。この１年、同時に破れた訳ではないので、下記３か所は別々の...
日常 新規クライアント（インド）
以前記載（初めての自営業 | Exciting Life Beyond the Turning Point）した個人事業主として仕事を始めてから約９か月、今度はインドから技術サポートの依頼をメールで受けた。私の過去の技術雑誌への投稿や技術論...
ヨット整備 アンカー交換２ ーチェーン＆ロープ＆アンカー交換ー
アンカーの選定と購入どのアンカーがいいのかいろいろ調べてみた。いろいろな方がいろいろ記載されていて本当に勉強になる。私にとって特に参考になったのは、下記。ヨットのアンカー選びについて考えてみる | ヨットを楽しむ ～MALU SAILING...
ヨット整備 アンカー交換１ ーチェーンとロープの交換準備ー
現在の私のヨットのアンカーは、ウインドラスとスプライス | Exciting Life Beyond the Turning Pointに主な内容を記載したが、約11kg（25ポンド）のCQRアンカー+4.5ｍチェーン+45ｍロープ で、取...
ヨット整備 タコメータ交換（できず）
回転計は問題なく作動しているが、アワーメーターが表示していない。これは購入した時からで、前オーナーからも聞いていた。アワーメータが表示していなくても、あまり問題は感じることはなく、いずれ直そうとは思っていたが、ずっと放置していた。が、先日、...
ヨット整備 レーダーリフレクタ増設
私のヨットは建造が2010年以前なので、新規格のレーダリフレクタ取り付けの必要はないが、今後のことを考えると現在取り付けている棒状のリフレクタ（下写真スプレッダーの上）だけでは少し心配（根拠は全く無）なので、新規格にミートはしていないが現状...