ワクワクシニア

私のヨットは建造が2010年以前なので、新規格のレーダリフレクタ取り付けの必要はないが、今後のことを考えると現在取り付けている棒状のリフレクタ（下写真スプレッダーの上）だけでは少し心配（根拠は全く無）なので、新規格にミートはしていないが現状...

サイフォン式手動ポンプ停止の仕組み燃料タンクはコックピットロッカーにあり、時々コックピットロッカー内の軽油臭が気になっていたが、このロッカーには軽油予備タンク（ポリタンク）や燃料移し替えで使う手動ポンプも入れてあったので、仕方ないのかな、と...

ふと見上げると、約半年前に取り付けたレーダーリフレクタの下側のロープ（下写真の白いロープ）が外れて無くなっている。そしてリフレクタはブラブラの状態。結びが解けたのか、切れたのかわからないが、再度取り付けるためにマストに登った。今回はマスト登...

インナージブシートの表面が部分的に下写真のようになっている。まだ大丈夫かなとは思ったが、先日あまり気にしていなかったブームバングのロープがセーリング中に切れたこともあって、交換することとした。今回もあまり美しくはないが、新旧シートの繋ぎ目は...

木製ガンネルの木材を斜めに繋ぎ合わせている部分の下側がはみ出してきていた（下写真）。きちんと修理しようとすると結構大変そうな気がするし、とても私の手には負えない。ということで、まずは一旦接着剤で暫定修理してみることとした。どの接着剤がいいの...

着岸時に、クリートや係船杭などに舫を引っ掛ける仕組みを自作したのは、以前（ワンラインドッキング用ツールの自作 | Exciting Life Beyond the Turning Point）で紹介した。しかし、いろいろな港の係船杭を見てい...

先日、レイマリンのEV-100ティラーを取り付けた（オートパイロット１　ー強化ー | Exciting Life Beyond the Turning Point）。しかし、オートパイロットは予備がないと不安だし、従来より使っていたST20...

現在は、前オーナーが残してくれたレイマリンST2000+をそのまま使っている。ST2000+の説明書を見ると最大4.5ｔまで用との記載がある。私のヨットは若干オーバーしているが、ヨットの特性として非常にニュートラルであるためか、ST2000...

現状の差板（下写真）が使えなくなった訳ではないが、いくつかの理由で改善したいと考えていた。理由とは、下記である。差板を閉じている状態で、船内をもう少し明るくしたかった。差板を閉じていても、中からデッキの状態が見えるようにしたかった。差板上部...

前オーナーがオールバンドアマチュア無線機を使われていてそれをヨットに残して頂いていたので、私も開局申請をした（無線局開局　―アマチュア、国際VHF、レーダ― | Exciting Life Beyond the Turning Point）...