ヨット整備

100Wソーラーパネル2枚（LVYUAN製）を並列でレーダーアーチに設置。また元々設置してあった小型ソーラーパネルは裏返して設置。

前回設置した280Ahのリチウムバッテリーを活用すべく、2000Wインバータを設置。バッテリーとの配線は38SQのKIVケーブルを使用。この太さのケーブルは、切断も圧着端子取付も、また配線設置も大変であるが、無事設置できた。

鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変更。走行充電器への充電を一般的なメインバッテリーからの配線にするとメインバッテリーの負担増加。アイソレータを介してオルタネータから充電することで安定化実現。

ジブセイルのファーリングラインを交換しようとした。古いラインと同じ径のラインを選んだが、穴に通すことができず取り付けできない。最終的には細いラインに変更して交換した。

ファーラーが付いているフォアステーのテンション調整しようとしたが、ファーラーが邪魔。固着や電蝕で動かないファーラー部品に悪戦苦闘。

プチプチとG-funのアルミバーと古いセールカバーを使って、桟橋フェンダーをDIY。取付金具を含めても1500円程度/個。

ゆうこうマリンにスタックカバーを発注し、新調した。少しスリムで係留時に風の影響を受けにくくすることを狙い、思い通りの出来栄えとなった。セールを片付けるときに少し押し込まないといけないが、満足。

私が子供の頃はこんなものなかったが、今は家庭でも多くの公共施設でも当たり前になってしまった。海外ではまだあまり見かけないが、徐々に広まっていくのであろうか？　ウオッシュレットはOB990を購入する前から、「次のヨットでは設置しよう！」と考え...

購入したOB990にはFURUNOのGPSプロッタが搭載されていた。が、２０年近く昔のもので今となっては使いにくい部分もある。千葉から愛知までの回航時には非常に役立ったのであるが、特に普段の数時間のセーリングでは、なかなか使う気になれなかっ...

コックピットにある荷物入れの防水パッキンが下写真のように完全にへたっている。ただ前オーナーからは、ここから水が入ったことはないとのこと。確かに構造上、余程ヒールして蓋の部分が水没でもしなければ、少々波を被ったくらいでは水侵入しないのは理解で...